İçeriğe atla
Koçum Cepte
Tüm araçlar

Raylı Sistemler Yol Teknolojisi

2 yıllık önlisans programı · Ulaştırma ve lojistik

Bu kart yapay zekâ ile üretilmiş bir rehber özetidir; resmî kaynak değildir. Kesin bilgi için ÖSYM kılavuzunu, üniversitenin ders planını ve ilgili kurumun kendi duyurularını kontrol edin.

← Tüm bölümler

Demiryolu ve raylı sistem hatlarının yapımını, bakımını ve onarımını öğreten 2 yıllık teknik programdır. Saha ağırlıklı, uygulamalı bir eğitimdir.

Gerçekçi Geleneksel Araştırmacı Güvence Düzen Topluma katkı

İlk gruptaki etiketler mesleğin ilgi profilini (Holland/RIASEC), ikinci grup öne çıkan çalışma değerlerini gösterir. Uygulamadaki kariyer yönelim testi bu eksenlerde ölçer.

Ne öğrenilir?

  • Demiryolu altyapı ve üstyapı bilgisi (ray, travers, balast)
  • Raylı sistem bakım-onarım teknikleri
  • Teknik resim ve proje okuma
  • Ölçme bilgisi ve topografya
  • İş sağlığı ve güvenliği, saha uygulamaları
  • Sinyalizasyon ve elektrifikasyon sistemlerine giriş bilgisi

Mezun ne iş yapar?

  • Demiryolu hattında saha kontrolü ve denetim yapar
  • Bakım-onarım ekiplerinde çalışır, arıza tespiti yapar
  • Yeni hat yapım projelerinde teknik uygulamaya katılır
  • Ölçüm ve raporlama işleriyle uğraşır
  • Şantiye ve açık hava koşullarında görev alır

Yaygın unvanlar

  • Raylı sistemler teknikeri
  • Yol bakım teknikeri
  • Demiryolu yapım teknikeri
  • Saha teknisyeni
  • Bakım-onarım teknikeri
  • Teknik uygulayıcı

Kamuda olanaklar

TCDD ve bağlı kuruluşlarda, belediyelerin metro/tramvay işletmelerinde teknik kadrolara KPSS (önlisans puan türü) ile başvurulabilir. Kadro sayısı sınırlıdır, ilana bağlıdır.

Özel sektörde olanaklar

Demiryolu ve metro inşaat firmalarında, taahhüt şirketlerinde, raylı sistem işletmecilerinde (özel metro/tramvay hatları) saha teknik personeli olarak çalışılır.

Serbest çalışma

Bu alanda bağımsız serbest çalışma olanağı yoktur. Çalışma büyük ölçüde kurumsal ekip içinde yürütülür.

Kimin için uygun?

  • Açık havada, sahada çalışmaktan rahatsız olmayan
  • Fiziksel olarak dayanıklı
  • Ekip içinde disiplinli çalışabilen
  • El becerisi ve pratik uygulamaya yatkın

Kim zorlanabilir?

  • Ofis ortamında masa başı iş isteyen
  • Zorlu hava koşullarında, şehir dışı/seyahatli çalışmayı istemeyen
  • Fiziksel eforu düşük düzeyde tutmak isteyen

Akademik kariyer

Dikey geçiş sınavıyla inşaat mühendisliği veya ulaştırma ile ilgili lisans programlarına geçilebilir. Doğrudan akademik kariyer yolu bu önlisans düzeyinde sınırlıdır.

Bu bölümün taban puanı ve kontenjanı nedir?

Taban puan, başarı sırası ve kontenjan bilgisi YÖK Atlas’ın resmî yerleştirme verisinden gelir — meslek kartı bunları içermez.

Taban puanlarına bak
Bu metin yapay zekâ ile üretildi.

Kart, mesleği tanıtmak için üretilmiş bir özettir; kurum, kadro, maaş ve atama koşulları zamanla değişir ve burada yazan her şey doğrulanmalıdır. Bağlayıcı kaynak ÖSYM kılavuzu, üniversitenin kendi ders planı ve ilgili kurumun duyurusudur. Son güncelleme: 01.08.2026.

Bölümü seçtin, peki oraya nasıl gideceksin?

Koçum Cepte hedefini programa çevirir: haftalık plan, konu takibi, deneme analizi ve sıralama tahmini tek uygulamada.