İçeriğe atla
Koçum Cepte
Tüm araçlar

İnsansız Araç Teknikerliği

2 yıllık önlisans programı · Ulaştırma ve lojistik

Bu kart yapay zekâ ile üretilmiş bir rehber özetidir; resmî kaynak değildir. Kesin bilgi için ÖSYM kılavuzunu, üniversitenin ders planını ve ilgili kurumun kendi duyurularını kontrol edin.

← Tüm bölümler

Bu program, insansız hava ve kara araçlarının bakım, onarım ve operasyonunu öğreten 2 yıllık bir önlisans programıdır. Teknik ağırlıklı, uygulamalı bir eğitimdir; mühendislik değil teknikerlik seviyesindedir.

Gerçekçi Araştırmacı Geleneksel Düzen Başarı Topluma katkı

İlk gruptaki etiketler mesleğin ilgi profilini (Holland/RIASEC), ikinci grup öne çıkan çalışma değerlerini gösterir. Uygulamadaki kariyer yönelim testi bu eksenlerde ölçer.

Ne öğrenilir?

  • Drone ve İHA sistemlerinin yapısı, motor ve batarya teknolojileri
  • Temel elektrik-elektronik, sensörler ve otomasyon
  • Uçuş kontrol sistemleri, yer istasyonu yazılımları
  • Bakım, onarım ve arıza tespiti uygulamaları
  • Hava aracı mevzuatı, uçuş izinleri ve güvenlik kuralları
  • Temel programlama ve kontrol sistemleri mantığı

Mezun ne iş yapar?

  • Drone bakım-onarım atölyesinde teknik servis yapar
  • Saha operasyonlarında aracı hazırlar, kontrol eder, uçuş sonrası bakımını yapar
  • Tarım, harita, güvenlik gibi sektörlerde operatöre teknik destek verir
  • Parça değişimi, kalibrasyon, yazılım güncelleme gibi işleri yürütür
  • Depo ve stok takibi, teknik dokümantasyon hazırlar

Yaygın unvanlar

  • İHA Teknikeri
  • Drone Bakım Teknisyeni
  • Saha Teknik Elemanı
  • Otonom Sistemler Teknisyeni
  • Uçuş Öncesi/Sonrası Kontrol Teknikeri
  • Teknik Servis Elemanı

Kamuda olanaklar

Kamu istihdamı sınırlıdır. Bazı kamu kurumlarında (jandarma, emniyet, orman genel müdürlüğü gibi) teknik personel kadrosu KPSS lisans/önlisans puan türü ile açılabilir; ancak bu kadrolar düzenli ve bölüme özgü değildir.

Özel sektörde olanaklar

Drone üretici ve bayi firmaları, tarım teknolojisi şirketleri, harita-kadastro firmaları, güvenlik ve savunma sanayi tedarikçileri, lojistik firmalarının teknik servis birimlerinde çalışılabilir.

Serbest çalışma

SHGM (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) onaylı pilot/operatör belgesi alınarak serbest drone operatörlüğü yapılabilir. Kendi teknik servisini açmak için sermaye ve sektör tecrübesi gerekir.

Kimin için uygun?

  • Elle iş yapmayı, cihaz söküp takmayı seven
  • Teknik detaylara sabırla odaklanabilen
  • Açık havada ve sahada çalışmaktan çekinmeyen
  • Yeni teknolojileri takip etmekten keyif alan

Kim zorlanabilir?

  • Ofis dışı, değişken hava koşullarında çalışmak istemeyen
  • Teorik değil sürekli uygulamalı işten sıkılan
  • Elektronik ve mekanik detaylarla uğraşmaktan hoşlanmayan

Akademik kariyer

İlgili alanda dikey geçiş sınavıyla (DGS) elektrik-elektronik mühendisliği, mekatronik mühendisliği veya havacılık mühendisliği gibi lisans programlarına geçilebilir. Akademik kariyer bu geçişten sonra mümkündür.

Bu bölümün taban puanı ve kontenjanı nedir?

Taban puan, başarı sırası ve kontenjan bilgisi YÖK Atlas’ın resmî yerleştirme verisinden gelir — meslek kartı bunları içermez.

Taban puanlarına bak
Bu metin yapay zekâ ile üretildi.

Kart, mesleği tanıtmak için üretilmiş bir özettir; kurum, kadro, maaş ve atama koşulları zamanla değişir ve burada yazan her şey doğrulanmalıdır. Bağlayıcı kaynak ÖSYM kılavuzu, üniversitenin kendi ders planı ve ilgili kurumun duyurusudur. Son güncelleme: 01.08.2026.

Bölümü seçtin, peki oraya nasıl gideceksin?

Koçum Cepte hedefini programa çevirir: haftalık plan, konu takibi, deneme analizi ve sıralama tahmini tek uygulamada.