İçeriğe atla
Koçum Cepte
Tüm araçlar

Uçak Elektrik ve Elektroniği

4 yıllık lisans programı · Ulaştırma ve lojistik

Bu kart yapay zekâ ile üretilmiş bir rehber özetidir; resmî kaynak değildir. Kesin bilgi için ÖSYM kılavuzunu, üniversitenin ders planını ve ilgili kurumun kendi duyurularını kontrol edin.

← Tüm bölümler

Uçakların elektrik, elektronik ve aviyonik sistemlerini öğreten bir mühendislik/teknik programı. Elektrik devreleri, uçuş kontrol sistemleri, bakım ve sertifikasyon konularını kapsar. Havacılık sektörüne teknik eleman yetiştirir.

Gerçekçi Araştırmacı Geleneksel Düzen Güvence Başarı

İlk gruptaki etiketler mesleğin ilgi profilini (Holland/RIASEC), ikinci grup öne çıkan çalışma değerlerini gösterir. Uygulamadaki kariyer yönelim testi bu eksenlerde ölçer.

Ne öğrenilir?

  • Elektrik devreleri ve elektronik temelleri
  • Uçak aviyonik sistemleri (navigasyon, iletişim, otopilot)
  • Uçuş kontrol ve otomasyon sistemleri
  • Havacılık mevzuatı ve bakım standartları (SHY-145 vb.)
  • Sensörler, aktüatörler ve güç sistemleri
  • Arıza teşhis ve bakım-onarım uygulamaları

Mezun ne iş yapar?

  • Uçağın elektrik/elektronik sistemlerinde periyodik bakım yapar
  • Arıza tespiti için test cihazları kullanır, ölçüm alır
  • Teknik dokümantasyon ve bakım kayıtları tutar
  • Aviyonik parça değişimi ve montajı yapar
  • Ekip halinde, hangar ortamında, vardiyalı çalışır

Yaygın unvanlar

  • Aviyonik Teknisyeni
  • Uçak Bakım Personeli
  • Elektrik-Elektronik Mühendisi (havacılık)
  • Kalite Kontrol Sorumlusu
  • Saha Servis Mühendisi
  • Ar-Ge Mühendisi (havacılık elektroniği)

Kamuda olanaklar

THY, TUSAŞ gibi kamu bağlantılı kuruluşlarda kadrolu personel alımı olur; bu genelde kurum sınavı ile yapılır. Bazı kadrolar için KPSS (lisans, ilgili puan türü) şartı aranabilir. Askeri havacılık kurumlarında (Hava Kuvvetleri, ASELSAN gibi) ayrı sınav süreçleri işler.

Özel sektörde olanaklar

Havayolu şirketleri (bakım birimleri), uçak bakım merkezleri (MRO), savunma sanayi firmaları (TUSAŞ, ASELSAN, Roketsan gibi özel/kamu karma yapılar), havacılık elektroniği üreten firmalar başlıca işverenlerdir. Ar-Ge, bakım, kalite ve üretim departmanlarında çalışılır.

Serbest çalışma

Bağımsız serbest çalışma alanı çok sınırlıdır. Sertifikalı bakım teknisyeni (SHY-66 lisansı gibi) olmak belirli yetkiler kazandırır ama bireysel iş kurma pratik değildir; sektör kurumsal yapıya bağlıdır.

Kimin için uygun?

  • Detaycı, dikkatli, kural ve prosedüre uyumlu
  • Elektrik-elektronik ve teknik sistemlere meraklı
  • Ekip içinde disiplinli çalışabilen
  • Vardiyalı, bazen yoğun tempoya dayanıklı

Kim zorlanabilir?

  • Kurallara ve standart prosedürlere sıkı bağlı kalmakta zorlanan
  • Monoton, tekrar eden bakım işlerinden sıkılan
  • Esnek olmayan çalışma saatlerini kaldıramayan

Akademik kariyer

Elektrik-elektronik mühendisliği veya havacılık mühendisliği yüksek lisansı yapılabilir. Aviyonik sistemler, kontrol sistemleri, sinyal işleme gibi alanlarda uzmanlaşma mümkündür. Akademik kariyer sınırlı sayıda üniversite kadrosuyla sınırlıdır.

Bu bölümün taban puanı ve kontenjanı nedir?

Taban puan, başarı sırası ve kontenjan bilgisi YÖK Atlas’ın resmî yerleştirme verisinden gelir — meslek kartı bunları içermez.

Taban puanlarına bak
Bu metin yapay zekâ ile üretildi.

Kart, mesleği tanıtmak için üretilmiş bir özettir; kurum, kadro, maaş ve atama koşulları zamanla değişir ve burada yazan her şey doğrulanmalıdır. Bağlayıcı kaynak ÖSYM kılavuzu, üniversitenin kendi ders planı ve ilgili kurumun duyurusudur. Son güncelleme: 01.08.2026.

Bölümü seçtin, peki oraya nasıl gideceksin?

Koçum Cepte hedefini programa çevirir: haftalık plan, konu takibi, deneme analizi ve sıralama tahmini tek uygulamada.