İçeriğe atla
Koçum Cepte
Tüm araçlar

Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği

2 yıllık önlisans programı · Ulaştırma ve lojistik

Bu kart yapay zekâ ile üretilmiş bir rehber özetidir; resmî kaynak değildir. Kesin bilgi için ÖSYM kılavuzunu, üniversitenin ders planını ve ilgili kurumun kendi duyurularını kontrol edin.

← Tüm bölümler

Havayolu ve havalimanı işletmeciliğinin yer hizmetleri, operasyon ve müşteri ilişkileri yönünü öğreten 2 yıllık önlisans programı. Havacılık sektöründe ara kademe personel yetiştirir.

Geleneksel Sosyal Girişimci Düzen Güvence İnsan ilişkileri

İlk gruptaki etiketler mesleğin ilgi profilini (Holland/RIASEC), ikinci grup öne çıkan çalışma değerlerini gösterir. Uygulamadaki kariyer yönelim testi bu eksenlerde ölçer.

Ne öğrenilir?

  • Havacılık işletmeciliği ve sektör mevzuatı
  • Yer hizmetleri (check-in, kargo, bagaj) işlemleri
  • Uçuş operasyonu ve slot/uçuş planlama temelleri
  • Havaalanı güvenlik kuralları ve ICAO/IATA standartları
  • Rezervasyon ve bilet işlemleri, müşteri ilişkileri
  • Temel İngilizce ve havacılık terminolojisi

Mezun ne iş yapar?

  • Havalimanında yolcu check-in ve bagaj işlemlerini yürütür
  • Kargo ve yük operasyonlarını takip eder
  • Uçuş öncesi evrak, slot ve koordinasyon işlerini yapar
  • Müşteri şikayet ve bilgilendirme süreçlerini yönetir
  • Vardiyalı çalışarak operasyonel aksaklıklara anlık çözüm üretir

Yaygın unvanlar

  • Yer hizmetleri uzmanı
  • Check-in memuru
  • Operasyon memuru
  • Kargo operasyon elemanı
  • Müşteri hizmetleri temsilcisi
  • Rezervasyon-bilet memuru
  • Terminal operasyon görevlisi

Kamuda olanaklar

DHMİ, THY gibi kamu iştiraklerinde ve bazı belediye/havalimanı işletmelerinde KPSS (önlisans puan türü) ile sınırlı kadrolara başvuru mümkündür. Kadrolar azdır, çoğu alım özel sektör ağırlıklıdır.

Özel sektörde olanaklar

Özel havayolları, yer hizmetleri şirketleri (ground handling), kargo firmaları ve özel havalimanı işletmecilerinde check-in, operasyon, kargo ve müşteri hizmetleri birimlerinde çalışılır.

Serbest çalışma

Serbest çalışma imkanı yoktur. Sektöre giriş şirket bünyesinde çalışmakla olur.

Kimin için uygun?

  • Vardiyalı ve düzensiz çalışma saatlerine uyum sağlayabilen
  • Kurallara, prosedürlere sıkı bağlı kalabilen
  • Stresli ve yoğun ortamda soğukkanlı kalabilen
  • İnsanlarla sürekli etkileşime açık olan

Kim zorlanabilir?

  • Monoton ve tekrarlayan işlerden sıkılan
  • Gece vardiyası ve tatil çalışmasına tahammülü düşük olan
  • Kesin kurallara uymakta zorlanan, esneklik isteyen

Akademik kariyer

Dikey geçiş sınavıyla (DGS) Havacılık Yönetimi, Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği (lisans) gibi bölümlere geçilebilir. Lisans sonrası havacılık işletmeciliği alanında yüksek lisans yapılabilir.

Bu bölümün taban puanı ve kontenjanı nedir?

Taban puan, başarı sırası ve kontenjan bilgisi YÖK Atlas’ın resmî yerleştirme verisinden gelir — meslek kartı bunları içermez.

Taban puanlarına bak
Bu metin yapay zekâ ile üretildi.

Kart, mesleği tanıtmak için üretilmiş bir özettir; kurum, kadro, maaş ve atama koşulları zamanla değişir ve burada yazan her şey doğrulanmalıdır. Bağlayıcı kaynak ÖSYM kılavuzu, üniversitenin kendi ders planı ve ilgili kurumun duyurusudur. Son güncelleme: 01.08.2026.

Bölümü seçtin, peki oraya nasıl gideceksin?

Koçum Cepte hedefini programa çevirir: haftalık plan, konu takibi, deneme analizi ve sıralama tahmini tek uygulamada.